CPT (Carriage Paid To) è un termine internazionale in cui il venditore si fa carico dei rischi e dei costi per la consegna della merce a un vettore e fino alla destinazione concordata. Se sono coinvolti più vettori, il compratore assume rischi e costi al momento della consegna al primo vettore. CPT copre spese e tasse di esportazione. Un'alternativa è CIP (Carriage and Insurance Paid To), che include l'assicurazione durante il trasporto. Altri accordi simili sono CIF (Cost, Insurance, and Freight) e DDP (Delivered Duty Paid).
Nozioni di base
CPT è un termine del commercio internazionale che indica la responsabilità del venditore nella consegna della merce a un vettore o a una parte nominata. Il venditore si assume tutti i rischi fino a quando la merce non viene consegnata alla parte designata. Il vettore può riferirsi all'entità responsabile del trasporto tramite diversi mezzi. Costi aggiuntivi, come le THC (Terminal Handling Charges), possono essere inclusi nel prezzo CPT come parte delle tariffe di trasporto.
Come funziona il CPT?
CPT è un termine riconosciuto a livello internazionale, parte di un insieme di termini standardizzati noti come Incoterms, pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale. In una transazione CPT, il venditore è responsabile della consegna della merce a un vettore o a una persona incaricata in una destinazione concordata. Il venditore copre le spese di trasporto per il trasferimento della merce fino alla destinazione specificata. Una volta che la merce viene consegnata al vettore, il rischio di danno o perdita si trasferisce dal venditore al compratore. È però importante notare che il venditore non è responsabile dell'assicurazione della spedizione durante il trasporto. CPT è comunemente usato con una destinazione specifica, indicando che il venditore paga le spese di trasporto fino a quel luogo.
Esempio di CPT
Nell'ambito del CPT, il venditore copre i costi della consegna della merce al vettore e alla destinazione concordata, incluse eventuali spese o tasse di esportazione. Tuttavia, il rischio di danno o perdita passa al compratore non appena la merce viene consegnata al primo vettore, anche se vengono impiegate più modalità di trasporto. Questo comporta un certo rischio per il compratore, poiché il venditore potrebbe privilegiare soluzioni di trasporto più economiche senza considerare la sicurezza della merce durante il tragitto. Per mitigare tale rischio, il compratore può optare per un accordo CIP, in cui il venditore fornisce anche l'assicurazione per la merce durante il trasporto. Inoltre, venditore e compratore possono concordare un luogo di consegna intermedio anziché la destinazione finale, nel qual caso il venditore è responsabile solo del pagamento dei costi di trasporto fino al luogo intermedio.
Vantaggi e svantaggi del CPT
CPT offre vantaggi e svantaggi distinti a seconda che siate compratore o venditore. Per il compratore, CPT riduce significativamente i rischi associati al trasporto delle merci. Viceversa, per il venditore aumenta i rischi poiché è responsabile di eventuali perdite o danni fino alla consegna al vettore.
Tuttavia, CPT può avvantaggiare i venditori rendendo i compratori più propensi all'acquisto. Quando un compratore è riluttante ad acquistare da un fornitore distante a causa dei rischi di trasporto, potrebbe rinunciare all'acquisto o preferire un fornitore più vicino, anche se non ideale. Assumendosi tutte le spese fino al punto in cui la merce raggiunge il vettore e riducendo il rischio per il compratore, il venditore può incentivare l'acquisto.
CPT semplifica inoltre il processo per i compratori eliminando burocrazia e pratiche: il venditore si occupa di tutti gli aspetti legali relativi alla spedizione, inclusa la gestione del vettore e delle pratiche doganali, tasse e altre formalità legate all'esportazione della merce.
Vantaggi
- Riduce il rischio di trasporto per il compratore
- Il venditore si assume una parte maggiore del rischio di trasporto, favorendo le vendite
- Il compratore non è responsabile delle procedure e dei costi di esportazione
Svantaggi
- Aumenta il rischio per il venditore
- Maggiore rischio per il compratore nei trasporti via mare o aria, poiché il rischio passa al primo vettore (spesso un camion)
- Il compratore è responsabile dello sdoganamento in transito
CPT vs. CIF
CIF è un termine commerciale simile a CPT ma con una differenza chiave. CIF si applica specificamente al trasporto marittimo, secondo gli Incoterms. In CIF, il venditore è responsabile dei costi, dell'assicurazione e del trasporto delle merci fino al caricamento sulla nave nel porto. Dopo tale punto, la responsabilità passa al compratore.
D'altra parte, CPT comprende varie modalità di trasporto, inclusi terra, aria e mare. Il venditore è responsabile solo fino al momento in cui la merce viene consegnata al primo vettore nel processo di trasporto.
Domande frequenti su CPT
Che cosa distingue CIF da CPT?
CPT indica che il venditore sostiene tutte le spese e i rischi del trasporto fino alla consegna della merce al vettore. CIF, invece, è specifico per il trasporto marittimo e prevede che il venditore si assuma tutte le spese, inclusa l'assicurazione, e i rischi fino al caricamento della merce sulla nave al porto.
Che cosa distingue DDP da CPT?
DDP specifica che il venditore si assume tutti i rischi e i costi relativi al trasporto della merce fino a quando il compratore la riceve nella destinazione designata. A differenza del CPT, in cui la responsabilità del venditore termina con la consegna al primo vettore, il DDP mantiene rischi e costi a carico del venditore fino a dopo il completamento dell'intero processo di trasporto e la ricezione della merce da parte del compratore.
Che cosa distingue CIP da CPT?
CIP estende il CPT includendo la copertura assicurativa. Con CIP, il venditore assume le stesse responsabilità previste dal CPT, sostenendo spese e rischi per la consegna al vettore; tuttavia, in CIP viene aggiunta l'assicurazione per proteggere la merce.
Cos'è il CIP nei termini di trasporto?
CIP nel trasporto implica che il venditore copre le spese di trasporto della merce, inclusa l'assicurazione, fino alla consegna al primo vettore. La responsabilità passa poi al compratore. Se la nave è il primo vettore, il compratore assume il rischio al momento della consegna alla nave. Se la merce deve essere trasportata con un camion prima del caricamento sulla nave, il compratore assume la responsabilità quando la merce viene consegnata al camion, essendo questo il primo vettore.
Conclusione
La Camera di Commercio Internazionale definisce diversi termini di trasporto che stabiliscono il livello di responsabilità di compratore e venditore. Uno di questi termini è il CPT, che comporta un onere significativo per il venditore. In base al CPT, il venditore è responsabile di tutti i costi e rischi associati alla merce fino alla consegna al primo vettore nel processo di trasporto.