Que signifie Delivered-at-Place et où s'utilise ce terme ?

Les responsabilités des vendeurs et des acheteurs dans le commerce international peuvent être précisées à l'aide du terme DAP, ou Delivered-at-Place. En vertu du DAP, le vendeur est responsable du transport des marchandises jusqu'à un lieu spécifié et prend en charge tous les coûts et risques associés. Une fois l'envoi arrivé à destination, l'acheteur assume la responsabilité des marchandises. Les Incoterms, comme le DAP, aident à établir des règles claires pour les contrats commerciaux, assurant la transparence et évitant les confusions entre les parties concernées.

Principes de base

Le DAP est un terme de commerce international selon lequel le vendeur assume la responsabilité des coûts et des pertes potentielles liés au déplacement des marchandises jusqu'à un lieu déterminé. Dans les contrats DAP, l'acheteur devient responsable du paiement des droits d'importation, des taxes applicables et des formalités de dédouanement local à l'arrivée de l'envoi à la destination convenue. Le terme a été introduit dans la huitième édition des Incoterms par la Chambre de commerce internationale (CCI) en 2010.

Comment fonctionne le DAP ?

Dans les contrats commerciaux, il existe des règles appelées Incoterms qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs. L'un de ces termes est le DAP. Il signifie que le vendeur prend en charge tous les risques et coûts de la livraison des marchandises à un lieu convenu, y compris l'emballage, la documentation et le transport. L'acheteur est responsable du déchargement et des démarches d'importation.

Le DAP peut être utilisé pour tout mode de transport et précise le point où l'acheteur prend la responsabilité financière, par exemple "delivered-at-place, Port of Oakland". Le DAP a été introduit en 2010, remplaçant le terme Delivery Duty Unpaid (DDU). Le DAP est désormais un terme standard dans le commerce international. L'opposé est le Delivered Duty Paid (DDP), où le vendeur prend en charge les droits, le dédouanement et les taxes.

Obligations des vendeurs et des acheteurs en DAP

La CCI définit des responsabilités spécifiques pour chaque Incoterm. Voici les principales obligations de chaque partie :

Vendeurs

• Documentation : le vendeur est responsable d'obtenir et de fournir la documentation nécessaire, y compris le décompte des marchandises, les factures commerciales, l'emballage et les marquages liés à l'exportation.
• Licences : c'est au vendeur d'obtenir les licences d'exportation et de gérer les formalités douanières à son niveau.
• Transport : le vendeur organise le pré-acheminement, livre les marchandises au port, les charge dans les conteneurs et assure le transport principal jusqu'à la destination.
• Coûts : le vendeur couvre les coûts d'expédition et toute perte éventuelle durant le transport.
• Preuve de livraison : une fois le conteneur arrivé à destination, le vendeur fournit une preuve de livraison à l'acheteur.

Acheteurs

• Paiement : les acheteurs doivent procéder au paiement des marchandises et informer le vendeur de la destination.
• Importation : à l'arrivée, les acheteurs prennent en charge les formalités d'importation, y compris la documentation nécessaire.
• Déchargement : les acheteurs organisent le déchargement de la cargaison du navire ou du moyen de transport.
• Coûts : les acheteurs sont responsables des droits d'importation, des taxes et des prélèvements à l'arrivée à destination.
• Transport : après le déchargement, les acheteurs organisent le transport depuis la destination/port vers l'étape suivante, comme un entrepôt, un centre de stockage ou un point de vente.

CCI et Incoterms

La CCI a été fondée en 1919 et a introduit les Incoterms en 1936 pour simplifier le commerce national et international. Au fil du temps, huit mises à jour ont été réalisées pour supprimer les termes obsolètes, et l'une de ces mises à jour a inclus l'ajout du DAP en tant que terme simplifié applicable à tous les modes de transport.

La finalité principale de la CCI et des Incoterms est d'établir des responsabilités claires dans les contrats internationaux, en particulier pour les arrangements d'expédition. En fournissant des définitions précises, les Incoterms garantissent que toutes les parties impliquées partagent la même compréhension de leurs obligations.

Malgré la clarté apportée par les Incoterms, des différends peuvent néanmoins survenir dans les accords DAP. Par exemple, des problèmes peuvent apparaître lorsqu'un transporteur subit des frais de surestarie en raison d'un manque de dédouanement approprié. Déterminer la responsabilité dans de tels cas peut être complexe, car les exigences documentaires varient selon les pays et sont définies par les autorités nationales et locales. Il est important de noter que, même avec des termes contractuels définis, le droit du commerce international reste complexe.

DAP vs. DDP

En DAP, le vendeur et l'acheteur partagent certaines responsabilités pour l'expédition des marchandises. Le vendeur est responsable du chargement et de l'envoi des marchandises jusqu'au lieu désigné par l'acheteur. Il couvre également le coût du transport et supporte les pertes éventuelles durant le trajet. Une fois les marchandises arrivées à destination, l'acheteur prend le relais et devient responsable du déchargement ainsi que des taxes, droits ou frais éventuels.

En revanche, le DDP fonctionne différemment. Avec le DDP, le vendeur assume tous les risques, responsabilités et coûts liés au transport. Cela inclut les frais d'expédition, l'assurance, les droits d'importation et d'exportation, ainsi que tout autre frais convenu avec l'acheteur.

Conclusion

Le commerce international peut être complexe, mais la Chambre de commerce internationale a développé les Incoterms pour apporter de la clarté. Les Incoterms sont un ensemble de règles mises à jour périodiquement et qui aident à définir les droits et obligations des acheteurs et des vendeurs dans les contrats commerciaux. L'un de ces Incoterms est le Delivered-at-Place, où le vendeur assume la majeure partie des responsabilités et des coûts liés à l'acheminement des marchandises jusqu'au lieu convenu. Une fois les marchandises arrivées à destination, l'acheteur prend la responsabilité. Ces Incoterms simplifient le commerce international en établissant des directives claires pour les deux parties impliquées.