Beleggers die willen deelnemen aan de revolutie van zelfrijdende auto's kunnen nu kiezen uit meerdere exchange-traded funds (ETF's) die specifiek zijn toegewijd aan zelfrijdende auto's, elektrische voertuigen en andere innovaties in de auto-industrie. Enkele van de ETF's die beleggen in zelfrijdende auto's, elektrische voertuigen en andere autogerelateerde innovaties zijn KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility ETF, Capital Link Global Green Energy Transport and Technology Leaders ETF, en Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF.
Bovendien kunnen mensen die geïnteresseerd zijn in beleggen in zelfrijdende auto's ETF's toevoegen aan hun portefeuille die zich concentreren op de auto-industrie en aanverwante technologische innovaties. First Trust's S-Network Future Vehicles & Technology ETF of Autonomous Technology & Robotics ETF van ARK Invest zijn voorbeelden van ETF's die zich richten op de auto-industrie en gerelateerde technologische vernieuwingen.
In het voortdurend veranderende landschap van autonome voertuigen hebben beleggers nu een unieke mogelijkheid om deel te nemen via gespecialiseerde exchange-traded funds (ETF's). Deze fondsen richten zich specifiek op de revolutionaire domeinen van zelfrijdende auto's, elektrische voertuigen en innovatieve ontwikkelingen binnen de auto-sector.
Opvallend binnen deze nichecategorie zijn de KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility ETF (KARS), gelanceerd in januari 2018; de Capital Link Global Green Energy Transport and Technology Leaders ETF (EKAR), die in februari 2018 op de markt kwam; en de Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV), geïntroduceerd in april 2018. Voordat specifieke ETF's voor zelfrijdende auto's en elektrische voertuigen werden gecreëerd, waren er geen beleggingsfondsen exclusief gewijd aan deze technologieën. Verrassend genoeg was er slechts één ETF ontworpen om de gehele auto-industrie te dekken.
Per december 2023 heeft de KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility ETF (KARS) een aanzienlijk nettovermogen van $135 miljoen en hanteert een concurrentievermogen van 0,72% aan kostenratio. Het fonds alignert zijn portefeuille met de Bloomberg Electric Vehicles Index en investeert strategisch in wereldwijde ondernemingen die niet alleen betrokken zijn bij de productie van elektrische voertuigen en componenten, maar ook in domeinen zoals autonome rijtechnologie, gedeelde mobiliteit, lithium- en/of kopermijnbouw, lithium-ion/loodzuur-accu's, productie van brandstofcellen op waterstof en bedrijven voor elektrische infrastructuur.
Per december 2023 omvat de Capital Link Global Green Energy Transport and Technology Leaders ETF (EKAR) internationale aandelen die verband houden met elektrische autonome voertuigen, zelfrijdende technologie en hernieuwbare energie/accuopslag. Met een nettovermogen van $6,54 miljoen en een bescheiden kostenratio van 0,65% spreidt het fonds strategisch investeringen over vijf sleutelgebieden binnen de sector: accuproducenten, originele-equipmentfabrikanten (OEM's), leveranciers, halfgeleiders en softwareproducenten, en producenten van hernieuwbare energie. Geankerd door de AF Global Green Energy Transport and Technology Leaders Index biedt EKAR een gediversifieerde portefeuille in het zich ontwikkelende landschap van groene mobiliteit en technologische leiderschap.
Per december 2023 volgt de Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) de Solactive Autonomous and Electric Vehicles Index. Met een nettovermogen van $698 miljoen en een concurrerende kostenratio van 0,68% investeert het fonds strategisch in ondernemingen die actief zijn in software- en hardwareontwikkeling voor zelfrijdende voertuigen. Daarnaast allocateert DRIV beleggingen in bedrijven die vooroplopen in de productie van elektrische voertuigen, inclusief componenten zoals lithium en kobalt.
Ontdek een reeks Exchange Traded Funds (ETF's) die zijn afgestemd op beleggers die kansen zoeken in zelfrijdende auto's en aanverwante technologische vooruitgang binnen de auto-industrie.
Gelanceerd in 2011, was CARZ tot 2018 de exclusieve ETF in de auto-industrie. Per december 2023 heeft het fonds $42,15 miljoen aan nettoactiva met een kostenratio van 0,70%. CARZ volgt de S-Network Electric & Future Vehicle Ecosystem Index en belegt wereldwijd in bedrijven die betrokken zijn bij de productie van elektrische en autonome voertuigen, evenals in ondersteunende technologieën en materialen. Belangrijke posities omvatten Tesla (TSLA), NVIDIA Corp (NVDA), Apple Inc (AAPL), Qualcomm Inc. (QCOM) en Microsoft Corp (MFST).
Gelanceerd in 2014, bereikte ARKQ $977 miljoen aan nettoactiva in december 2023, met een kostenratio van 0,75%. Dit actief beheerde fonds investeert in autonome technologie, robotica, 3D-printing en energieopslag. De drie grootste sectoren, namelijk industrie, informatietechnologie en consumentengoederen, vormen ongeveer 91% van de sectorverdeling. Belangrijke holdings vertegenwoordigen bijna 88% van de portefeuille.
Geïntroduceerd in 2007, richt QCLN zich op bedrijven die actief zijn in schone alternatieve energie en is later uitgebreid met elektrische auto's. Met bijna $1 miljard aan nettoactiva en een kostenratio van 0,58% per december 2023 volgt QCLN de NASDAQ Clean Edge Green Energy Index. Ongeveer een derde van de portefeuille bestaat uit automobiel- en halfgeleiderbedrijven, die essentieel zijn voor de ontwikkeling van technologie voor zelfrijdende auto's.
Beleggers kunnen soepel navigeren in de revolutie van zelfrijdende auto's met gespecialiseerde ETF's zoals KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility (KARS), Capital Link Global Green Energy Transport and Technology Leaders (EKAR) en Global X Autonomous & Electric Vehicles (DRIV). Naast autonome voertuigen is diversificatie mogelijk via bredere opties zoals First Trust's S-Network Future Vehicles & Technology (CARZ) en ARK Invest's Autonomous Technology & Robotics (ARKQ), die strategische blootstelling bieden aan veranderende autotechnologieën en innovaties. Deze zorgvuldig samengestelde keuzes sluiten aan bij de interesse van beleggers in het stimuleren van innovatie en duurzaamheid.