Что значит Delivered‑at‑Place (DAP) и где используется этот термин?
Обязанности продавцов и покупателей в международной торговле можно уточнить с помощью термина DAP, или Delivered-at-Place. По условиям DAP продавец отвечает за перевозку товара в указанное место и покрывает все связанные с этим затраты и риски. Как только отправление достигает пункта назначения, ответственность за товар переходит к покупателю. Инкотермс, такие как DAP, помогают установить чёткие правила торговых контрактов, обеспечивая ясность и предотвращая недоразумения между сторонами.
Basics
DAP — это международный торговый термин, по которому продавец принимает на себя ответственность за расходы и возможные потери, связанные с перемещением товара в конкретное место. В соглашениях DAP покупатель становится ответственным за уплату импортных пошлин, применимых налогов и проведение местного таможенного оформления после прибытия отправления в указанный пункт назначения. Термин был введён в восьмом издании Инкотермс Международной торговой палаты (ICC) в 2010 году.
How Does DAP Work?
В торговых контрактах существуют правила, называемые Incoterms, которые определяют обязанности покупателей и продавцов. Один из таких терминов — DAP. Это означает, что продавец берёт на себя все риски и расходы по доставке товара в согласованное место, включая упаковку, документацию и транспортировку. Покупатель отвечает за разгрузку и оформление импорта.
DAP можно применять при любом виде транспорта; термин указывает момент, когда финансовая ответственность переходит к покупателю, например, "delivered-at-place, Port of Oakland." DAP был введён в 2010 году, заменив термин Delivery Duty Unpaid (DDU). Сейчас DAP является стандартным термином в международной торговле. Противоположностью ему является Delivered Duty Paid (DDP), при котором продавец оплачивает пошлины, оформление и налоги.
Sellers and Buyers DAP Obligations
У продавцов и покупателей есть конкретные обязанности, описанные ICC для каждого Incoterm. Ниже перечислены основные обязательства каждой стороны:
Sellers
- Документы: продавец отвечает за получение и предоставление необходимых документов, включая опись товара, коммерческие счета, упаковку и экспортные маркировки.
- Лицензии: обеспечение экспортных лицензий и урегулирование таможенных вопросов на своей стороне — ответственность продавца.
- Транспорт: продавец организует предтранспортировку, доставляет товар в порт, загружает его в контейнеры и обеспечивает основную перевозку и доставку в пункт назначения.
- Расходы: продавец покрывает затраты на отправление и возможные убытки во время транспортировки.
- Подтверждение доставки: после прибытия контейнера в пункт назначения продавец предоставляет покупателю подтверждение доставки.
Buyers
- Оплата: покупатель обязан осуществить оплату товара и уведомить продавца о пункте назначения.
- Импорт: по прибытии покупатель занимается задачами, связанными с импортом, включая необходимые формальности и документацию.
- Разгрузка: покупатель организует разгрузку груза с судна или транспортного средства.
- Расходы: покупатель несёт ответственность за импортные пошлины, налоги и сборы по прибытии в пункт назначения.
- Транспорт: после разгрузки покупатель организует дальнейшую транспортировку от пункта назначения/порта до следующей точки, например, склада, хранилища или торговой точки.
ICC and Incoterms
ICC была основана в 1919 году и представила Инкотермс в 1936 году, чтобы упростить внутреннюю и международную торговлю. Со временем было внесено восемь обновлений для исключения устаревших терминов, и в одном из этих обновлений был добавлен DAP как упрощённый термин, применимый ко всем видам транспорта.
Основная цель ICC и Инкотермс — установить чёткие обязанности в международных контрактах, особенно в части организации поставок. Благодаря точным определениям Инкотермс обеспечивают единое понимание обязанностей всеми сторонами.
Несмотря на ясность, которую дают Инкотермс, в договорах DAP всё ещё могут возникать споры. Например, проблемы могут появиться, когда перевозчик начисляет демередж из‑за отсутствия корректного оформления. Определение ответственности в таких случаях может быть сложным, поскольку требования к документации различаются по странам и определяются национальными и локальными органами. Важно помнить, что даже при наличии чётко прописанных условий торговое законодательство международной торговли остаётся сложным.
DAP vs. DDP
По условиям DAP продавец и покупатель разделяют ряд обязанностей по отправке товара. Продавец отвечает за погрузку и отгрузку товара до указанного покупателем места. Он также покрывает транспортные расходы и несёт возможные убытки в пути. После прибытия товара в пункт назначения покупатель принимает на себя разгрузку, а также оплату налогов, пошлин и сборов.
В отличие от этого, DDP работает иначе. По условиям DDP продавец принимает на себя все риски, обязанности и расходы, связанные с транспортировкой. Это включает расходы на доставку, страховку, импортные и экспортные пошлины и любые другие согласованные с покупателем затраты.
Conclusion
Международная торговля может быть сложной, но Международная торговая палата разработала Инкотермс, чтобы внести ясность. Инкотермс — это набор правил, который периодически обновляется и помогает определять права и обязанности продавцов и покупателей в торговых контрактах. Один из таких терминов — Delivered-at-Place, при котором продавец берёт на себя большую часть обязанностей и расходов по доставке товара в согласованный пункт. После прибытия товара в пункт назначения ответственность переходит к покупателю. Эти правила упрощают международную торговлю, устанавливая понятные ориентиры для обеих сторон.